V roku 2022 pandémia COVID-19 sťažila podnikanie, pretože pred rokom 2019 sťažil vývoz z Cangzhou do prístavu Tianjin len 1 400 RMB za každý kontajner, ale v roku 2021 stúpol na 1 600 RMB, teraz je to už 1 800 RMB.
Náklady na suroviny rastú vždy počas posledných troch rokov, v roku 2019 by oceľová surovina za tepla bola 3700 rmb/tona, v roku 2022 je to 5300 RMB, existujú aj náklady na dopravu z Tianjinu do Cangzhou, pretože väčšina ocele surovú vetvu v Tianjin, samozrejme, môžeme kúpiť v Handane, ale poplatok za dopravu Handan je tiež vysoký
Niektorí z ruských klientov s hmotnosťou kolesa mi poslali obrázok s nápisom na krabici so spoločnosťou Foshan longrui import & export company limited na krabici a kartónovom štítku a spýtali sa ma, či môžem ponúknuť nižšiu alebo rovnakú cenu ako Foshan longrui import and export company limited, povedal som im, že neviem síce koľko predávajú závažia na kolesá Foshan longrui, ale iná kvalita má inú cenu, cena nie je problém, keď nám klienti dajú cieľovú cenu.
V skutočnosti existuje veľa spoločností, ktoré vyvážajú na trh Ruska, Blears a východoeurópsky trh, ako napríklad Cangzhou Anbang Wheel Weights Co., Ltd., Táto továreň vyrába hlavne lepiace závažia a klipy na závažia kolies s vysokou kvalitou a vždy dostane opakované objednávky od európskych klientov
Ako je potom cena hmotnosti kolesa v roku 2023, úprimne povedané, cena hmotnosti kolesa sa vždy mení, ale trend sa môže zvýšiť.Najlepší spôsob, ako máte od nás lepšiu cenu, je vždy sa nás opýtať, pretože naša cena je ovplyvnená hlavne oceľovou surovinou, cena môže mať 0,2 $ / krabicu počas jedného týždňa, odporúčame klientom vždy požiadať o cenu od našej spoločnosti, my vždy posielame cenník klientom, ak máme poštu.
Čas odoslania: 28. novembra 2022
